Razlog spuštanja granice za dobijanje “C“, odnosno “D“ kategorije, jeste činjenica da Srbiji trenutno nedostaje 20.000 vozača kamiona i autobusa, a izmene Zakona o bezbednosti saobraćaja predložila su udruženja prevoznika.
Prijavu za sticanje Sertifikata o profesionalnoj kompetenciji (CPC), u našoj zemlji godišnje podnese 700 vozača, što je, ako se uzmu u obzir potrebe, apsolutno nedovoljno. Zato Predlog Zakona o bezbednosti saobraćaja, ako ga bude usvojila Skupština, predviđa spuštanje granice za dobijanje “C“ i “D“ kategorije.
Konkretno, za volan kamiona moći će da sedne svaki profesionalni vozač sa navršenih 18 odina, naravno pod uslovom da je kandidat za dobijanje dozvole prethodno dobio Sertifikat o profesionalnoj kompetenciji.
Za autobuse, odnosno kategorije “D“ i “DE“, dozvolu će moći da dobije vozač sa navršenom 21-nom godinom, uz CPC, što je, takođe spuštanje starosne granice za tri godine.
Osim činjenice da Srbiji nedostaje 20.000 vozača, podatak koji posebno brine jeste da je prosečna starost angažovanih profesionalnih vozača u drumskom saobraćaju -55 godina. Spuštanje starosne granice je pokušaj da se zaštiti opšti interes, odnosno da se spreči odlazak mladih ljudi u inostranstvo, procenjuju stručnjaci.
Ovakav predlog zakonodavcu su podnela su gotovo sva prevoznička udruženja u Srbiji.
S.Stojiljković
Ako stepropustili...
