Situacija u kompanijama koje posluju u Srbiji u okviru automobilske industrije postaje sve alarmantnija, upozorava Samostalni sindikat metalaca Srbije. Kako navode, usled ozbiljnog pada aktivnosti i smanjenja porudžbina na evropskom tržištu, fabrike u Srbiji beleže značajno smanjenje obima proizvodnje, što direktno dovodi do rasta broja prekobrojnih radnika.
Sindikat podseća da je i tokom prethodnog perioda upozoravao na izazove sa kojima se suočavaju kompanije u ovom sektoru, kao i na posledice koje poremećaji na tržištu imaju po zaposlenost.
Više od 12.000 radnika na plaćenom odsustvu
Prema podacima koje iznosi Samostalni sindikat metalaca Srbije, tokom 2025. godine čak 12.640 radnika bilo je upućeno na plaćeno odsustvo uz naknadu od 60 odsto zarade, i to u trajanju dužem od zakonom propisanih 45 radnih dana.
Ovakva praksa je, kako se navodi, tokom 2025. godine dovela do otpuštanja više od 6.000 radnika, dok se negativan trend nastavlja i tokom 2026. godine.
Posebno teška situacija na jugu Srbije
Posebno zabrinjava stanje na jugu Srbije, navodi sindikat. Kompanija Yura u Leskovcu već je najavila dodatno smanjenje proizvodnje, uz nameru da zaposlenima ponudi sporazumne raskide ugovora o radu.
Istovremeno, kako se navodi, kompanija je podnela zahtev za upućivanje oko 300 radnika na plaćeno odsustvo tokom cele 2026. godine.
Sindikat upozorava da ovaj slučaj neće biti usamljen, jer se slične mere, prema njihovim informacijama, najavljuju i u drugim preduzećima automobilske industrije u Srbiji.
Niske otpremnine i socijalna nesigurnost
Iako se navedene mere formalno sprovode u skladu sa važećim zakonodavstvom, sindikat ističe da je problem u tome što većina zaposlenih ima manje od 10 godina radnog staža, zbog čega su njihove otpremnine uglavnom niže od 200.000 dinara.
Kako se navodi, takvi iznosi nisu dovoljni za obezbeđivanje osnovne egzistencijalne sigurnosti radnika i njihovih porodica.
Sastanak sa premijerom i zahtev za hitnu reakciju
Samostalni sindikat metalaca Srbije navodi da je 21. januara 2026. godine, na sastanku sa predsednikom Vlade Republike Srbije Đurom Macutom, izneo alarmantne podatke o stanju u automobilskoj industriji, uz ocenu da je situacija dostigla kritičnu tačku.
Sindikat je tom prilikom ukazao na potrebu za hitnom, konkretnom i odgovornom reakcijom države, kako bi se zaustavili dalji gubici radnih mesta i sprečila, kako navode, dalja socijalna degradacija radnika.
U saopštenju se upozorava da svako dalje odlaganje odluka znači direktnu odgovornost za masovna otpuštanja, naročito u nerazvijenim delovima Srbije, uz zahtev da država preuzme aktivnu ulogu u zaštiti radnika, a ne da se zadrži na formalnom poštovanju zakonskog minimuma.
Sindikat očekuje da se preduzmu hitne i sistemske mere, uz jasne rokove i odgovornost nosilaca javnih funkcija, kako bi radnicima pogođenim krizom u automobilskoj industriji bila obezbeđena stvarna, a ne samo deklarativna zaštita.
Ako stepropustili...
I Michelin Srbija/Tigar Tyres otpusta protivzakonito.
Stici ce i tigar karma za zlostavljanje radnika i trovanje grada.Prodaja im opada,LInglong ima kvalitetnije,jeftinije gume sa vecom garancijom…cak ih i nemci testiraju zajedno sa premijum gumama.