Prevoznici iz Srbije i Bosne i Hercegovine peti dan zaredom nastavljaju blokade teretnih terminala na graničnim prelazima, dok su prevoznici iz Crne Gore i Severne Makedonije obustavili proteste nakon što je Evropska komisija najavila novu viznu strategiju kojom bi mogao biti rešen problem ograničenja boravka profesionalnih vozača u Šengen zoni.
Kako je najavljeno, u utorak, 3. februara, biće održan sastanak ministara svih država Zapadnog Balkana sa predstavnicima Evropske komisije, na kojem će se razgovarati o problemima sa kojima se suočavaju prevoznici iz regiona u zemljama Šengena.
O tome je šef Delegacije Evropske unije u Bosni i Hercegovini Luiđi Soreka u četvrtak obavestio predsedavajuću Saveta ministara BiH Borjanu Krišto, sa kojom je razgovarao o poremećajima u protoku roba i funkcionisanju međunarodnog transporta, izazvanim blokadama graničnih terminala prema državama Evropske unije.
Podsetimo, teretni terminali su blokirani na ukupno 41 prelazu – 22 izlaza i 19 ulaza u zemlje regiona, a razlog za protest su pooštrene procedure za ulazak u Šengenski prostor, koje profesionalnim vozačima ograničavaju boravak.
Iz bosanskohercegovačkog Konzorcijuma „Logistika“ saopšteno je da prevoznici iz Srbije i BiH nastavljaju blokade, nakon sastanka održanog u Beogradu.
Sa druge strane, prevoznici iz Severne Makedonije i Crne Gore povukli su se iz protesta, nakon što je Evropska komisija predstavila novu viznu strategiju, u kojoj se nalazi i predlog kojim bi vozači kamiona dobili poseban režim boravka u Šengen zoni.
Izvršna potpredsednica Evropske komisije Hena Virkunen izjavila je da bi, prema novom predlogu, profesionalni vozači imali poseban limit boravka u Šengenu, što bi rešilo višegodišnji problem transportnih kompanija.
Čadež: Blokirano 93 odsto izvoza, dnevna šteta oko 92 miliona evra
Predsednik Privredne komore Srbije Marko Čadež upozorio je da je zbog blokada na granicama sa EU zaustavljeno čak 93 odsto izvoza iz regiona, što prouzrokuje dnevnu štetu od oko 92 miliona evra.
Čadež je za agenciju Rojters izjavio da su pogođene i kompanije iz Evropske unije koje posluju u regionu ili izvoze na ovo tržište.
„Za svaku kompaniju to znači između 10.000 i 50.000 evra dnevno penala, jer ne mogu da isporuče robu kupcima“, rekao je Čadež.
On je dodao da Srbija insistira na hitnom sastanku sa Evropskom komisijom, kako bi se razmotrila rešenja poput posebnih viza ili posebnih dozvola za profesionalne vozače.
