Prema podacima Evropske agencije za bezbednost saobraćaja, Srbija ima najviše poginulih u saobraćaju na milion stanovnika, a danas je situacija mnogo lošija nego 2014., iako je od tada doneto više strategija i opredeljeno puno novca za bezbednost. Stručnjaci kažu da gotovo nijedan postavljeni cilj nije postignut i krivca traže u sistemu
Srbija je, kako je rekao Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja za Novu, 2015. donela Nacionalnu strategiju, kao prvi strateški dokument u oblasti bezbednosti saobraćaja, a dve godine kasnije i Akcioni plan, po kome je broj stradalih u saobraćaju u našoj zemlji trebalo da bude „sveden“ na 365 godišnje.
Tom cilju se nije prišlo ni blizu, jer je 2020. u saobraćaju nastradalo 500 ljudi. U međuvremenu je usvojen novi akcioni plan, ali ni po ovom dokumentu Srbija nije ispunila zadatke, pa je, umesto da se smanjuje, broj žrtava saobraćajnih nezgoda, rastao.
Prema Okanovićevim rečima, na izradi ovih dokumenata bilo je angažovano na desetine najvećih stručnjaka u sferi saobraćaja. Problem nastaje kada ono što je propisano, treba i sprovesti. A tu su, ocenjuje, glavni krivci -institucije. Ne može se izmeriti koja ima najveću odgovortnost, ali je poražavajuće da pored kvalitetnih akata i mnogo novca uloženog u sistem bezbednosti, oko pola milijarde evra, u Srbiji danas strada više ljudi nego pre deset godina.
Kako piše Nova, pozivajući se na zvanične podatke MUP-a, od početka 2025. godine do danas, u našoj zemlji je evidentirano 25.176 saobraćajnih nezgoda. U njima su život izgubila 374 lica, a 14.345 zadobilo je telesne povrede. Među poginulima je 20, a među povređenima 1.805 maloletnih lica.
S. Stojiljković
Ako stepropustili...
Pa dal je bezbedno sad ili tad pitajte mene , no jeste bezbednost se više nigde ne garantuje pa ni na zelenom svetlu .
Pa kako da bude bezbedno, polukruzno ih ucite sad svuda da okrecu kola, na svako pis… se okrecu polukruNo i na punu liniju i gde stigne. Onda mlade devojke ukljuce 4 zmigavca i na sred bulevar telefonoraju, za… vise proseravanje na svakom koraku. Klinci na motori necu komentarisem, roditelji gledate li decu ili samo pusti na ulicu?