Iako je i prošlu i pretprošlu godinu završila sa višemilionskim dobitkom, Beogradska autobuska stanica autobuskim prevoznicima širom Srbije duguje više od pola milijarde dinara. Problem je višegodišnji, a za sada, sve ostaje na obećanjima
Prema pisanju Nove, koja se poziva na javno dostupne podatke iz polugodišnjeg finansijskog izveštaja, Beogradska autobuska stanica prevoznicima duguje 583.368.000 dinara. Novac se, prema tvrdnji sagovornika, češće prebacuje velikim prevoznicima, poput Nišekspresa ili Laste, dok su svi ostali na listi čekanja.
Jedan deo preduzeća koja se bave prevozom putnika, pozvao je svoje sugrađane i ostale korisnike njihovih usluga da, umesto na Bas-ovim šalterima, karte kupuju u autobusu. Na društvenim mrežama osvanule su poruke u kojima se putnici mole da samo kupe peronsku kartu za ulazak na Beogradsku autobusku stanicu, ali da voznu kartu kupe u autobusima ili on lajn, čime direktno podržavaju poslovanje prevoznika i rad zaposlenih u tim preduzećima.
Neki od prevoznika, poput somborskog „Severtransa“, karte prodaje isključivo u autobusima i pred sam polazak.
Među preduzećima kojima se duguje novac su i leskovački autoprevoznici. Oni, još uvek ne žele da radikaluzuju svoje zahteve, u uverenju da će više puta dato obećanje, BAS konačno ispuniti:
“ To, nažalost“ nije skorašnji problem, već datira od pre nekoliko godina. Organizovali smo više sastanaka našeg udruženja, posredovala je i Privredna komora i svaki put dobijemo obećanje da će dug biti namiren. I opet sve ostane isto. Ta dugovanja ozbiljno narušavaju naše poslovanje. Svakog meseca morate da isplatite plate zaposlenima, da namirite redovne troškove, održavate autobuse, platite poreze državi. Sa potraživanjima od BAS-a, sve je teže ostati u poslu“, priča jedan od leskovačkih prevoznika.
Za razliku od beogradske, dodaje, Novosadska autobuska stanica je vrlo profesionalna u odnosima sa autobuskim prevoznicima, a kao poseban primer navodi LEGAS:
“ Autobuska stanica Leskovac, iako sigurno ima višestruko manje prihode od BAS-a, redovno izmiruje svoje obaveze. Uprkos finansijskim poteškoćama u kojima se često nalazila, novac koji pripada prevoznicima, nikada nije zadržavala i preusmeravala na druge stvari. Ona je, po ovom pitanju, zaista primer odgovornog i domaćinskog poslovanja“.
BAS prevoznicima povremeno prebacuje nešto sredstava, ali nikada sve što duguje, zbog čega se sve više njih odlučuje na jednu vrstu protesta, tako što putnike pozivaju da karte kupuju u autobusima, a ne na šalterima Beogradske autobuske stanice.
S. Stojiljković
Beograd voli tudje pare, uvek bilo i uvek ce biti.
Putnici plaćaju karte u gotovom novcu, ako ne u istom danu onda sutradan prebaciti novac svim prevoznicima na njihov račun. Nema razloga da bas zadržava novac koji nije njihov. . To treba regulisati ugovorom. Ako nepostuju ugovor onda raskinuti i karte prodavati pre polaska i stvar rešena.