„Svako vozilo mora da bude ispravno, niti jedno vozilo neće ispasti iz saobraćaja za manja oštećenja, ogrebotine, nedostatak prskalica, ali ono što je bitno, o tome će se voditi računa“, rekao je Vulin odgovarajući na poslanička pitanja u Skupštini Srbije, prenosi Danas.
Prethodno je načelnik Uprave saobraćajne policije Nebojša Arsov izjavio da po Pravilniku o tehničkom pregledu vozila koji se primenjuje od 6. jula, „manja mehanička oštećenja vozila koja ne utiču na bezbednost saobraćaja, ne predstavljaju osnov da se vozilo proglasi tehnički neispravnim“.
Arsov je naveo da „ogrebotine ili manja ulegnuća na šasiji, nedostatak bočne lajsne, nedostatak kapica na ventilima pneumatika, naprslina stakla na svetlosnim grupama, nedostatak tečnosti za pranje vetrobrana, različite boje presvlaka za sedišta i slično“ nisu razlog da se vozilo oceni kao neispravno.
„S tim u vezi, Ministarstvo unutrašnjih poslova će poslati još jednu instrukciju svim privrednim društvima ovlašćenim da vrše tehnički pregled vozila, u cilju otklanjanja eventualnih nedoumica kontrolora tehničkog pregleda“, kazao je Arsov.
Nova pravila izazvala su nezadovoljstvo građana, pa su tehnički pregledi česta tema na društvenim mrežama. Ove muke nisu zaobišle ni Leskovčane, koji oštro negoduju zbog strogih propiss. Tehnički pregledi su skuplji, čekanja u redovima duga zbog sporije procedure, a prolaznost izuzetno slaba. ,,Ukoliko nešto na autu ne radi, poput svetala, brisača, prskalica, nemojte ni da idete, vratiće vas“ požalio se jedan naš sugrađanin.
Ako stepropustili...
Nas su prosle zime vratili iako je jugo sa duple komande za obuku vozaca sluzio doskora , a redovno odrzavan u ispravnom voznom stanju. Popravljen je pa tek tada registrovan . Popravka kosta 400 eura jugo sa duple komande manje . Eto….
Sad su majstori za popravku drzi bure vodu dok majstori odu . Dok uzmu pare posle kako bude bude. Kakva garancija kad mehanicar nije prijavio radnju nema racun rad na crno .